2021-10-15 13:35:26
Pojawia się szansa znowelizowania obecnych miejscowych planów zagospodarowania przestrzennego obejmujących ok. 36 ha do nowoczesnych standardów i prospołecznych potrzeb. Opracowywany od 2 lat plan nr 2157 obejmuje obszar między ul. Zeusa, Antygony, Raatza, do Wodnika, na którym zabudowa mieszkaniowa dopuszczona została ok. 25 lat temu, natomiast ostatnia nowelizacja była w latach 2007/2008.
Zmieniający się klimat, standardy i oczekiwania społeczne kreują potrzebę kolejnej nowelizacji, której kluczowym elementem, dla władz miasta, jest zabezpieczenie przeciwpowodziowe całej dzielnicy poprzez powiększenie zbiornika retencyjnego Osowa II. Formuła powiększenia przewiduje podwójną funkcję rekreacyjno-zalewową. Kosztem właścicieli udostępniając mieszkańcom aż 23 tys. m2 (2,3 ha) terenu, pod publiczne funkcje rekreacyjne – łącznie z południowym stokiem do opalania przy zbiorniku.
Wszyscy razem deweloperzy mieszkaniowi w Osowej zabudowują rocznie ok. 1 ha terenu, stąd przy założeniu, że właściciele sprzedadzą wszystkie grunty, zabudowanie całego obszaru to proces, który zajmie ok. 30-stu lat – takie też są analizy Biura Rozwoju Gdańska.
Plan dla całego obszaru nieznacznie zwiększa liczbę potencjalnych mieszkańców, żeby zrekompensować właścicielom straty wywłaszczanych gruntów, wzrostu kosztów i ryzyk wywołanych zmianami prospołecznymi w planie.
Oprócz kwestii bezpieczeństwa przeciwpowodziowego nowelizowany plan wymusza na niektórych właścicielach, ryzykowne i kosztowne dla nich, funkcje usługowe, w tym tak potrzebne medyczne, opiekuńczo-oświatowe, edukacyjne oraz inne komercyjne, których tak w Osowej brakuje. Co jest skutkiem zbyt niskiej intensywności zabudowy i zbytniego rozproszenia mieszkańców-klientów. Plan celowo podnosi koncentrację mieszkańców w sąsiedztwie wymuszonych usług, aby zwiększyć ich rentowność i możliwość utrzymania, bo jest to główny powód nieutrzymywania się usług w Osowej.
Docelowy, rozłożony na 30-letni proces, wzrost liczby mieszkańców z 7 do 8,5 tys. skutkuje tym, że wg nowego planu rocznie w dzielnicy potencjalnie zamieszka ok. 50 osób więcej, niż wg obecnych planów. Będzie to stanowić śladową, niezauważalną różnicę w zatorach komunikacyjnych, których obawiają się mieszkańcy. Niewłaściwie postrzegają oni zmianę planu, jako pozwolenie na budowę i jednoczesny napływ 8,5 tys. mieszkańców przy obecnym systemie komunikacyjnym, a ten jest i będzie permanentnie rozbudowywany. Warto zauważyć, że są to tereny położone zaledwie 500 m od PKM i 200 m przystanków autobusowych. Częstotliwość, a stąd atrakcyjność komunikacji masowej rośnie wraz ze wzrostem liczby użytkowników i odwrotnie. Nadto, wzrost liczby usług lokalnych spowoduje, że dzielnica będzie bardziej samowystarczalna, ograniczając przy okazji ruch do centrum.
Ze względu na zmianę systemu radarowego lotniska wreszcie w Osowej niektóre tereny uzyskały zgodę Urzędu Lotnictwa Cywilnego na zabudowę do wysokości 21m. Daje to możliwość realizacji atrakcyjnych budynków zbliżonych do architektury 7 kondygnacyjnych budynków Garnizonu we Wrzeszczu, które stanowiłyby skuteczny parawan dla dzielnicy mieszkaniowej od strefy przemysłowej. Jednocześnie ze względu na wielokrotnie niższy współczynnik zabudowy dla terenu planu budynki stałyby o ponad połowę rzadziej. Więcej byłoby miejsca na place zabaw i zieleń dla mieszkańców dzielnicy, w tym drzewa wysokie, które wymagają odpowiedniej przestrzeni. W sumie chodzi o to, a by dla tej samej liczby mieszkańców, na tym samym obszarze, nie trzeba było budować 6 niższych budynków, a 4 wyższe i uzyskać dodatkową przestrzeń zieloną.
Wyższa zabudowa jest też korzystniejsza dla przyszłych mieszkańców, ponieważ w wyższych budynkach jest więcej ścian, a mniej dachów, stąd mieszkania są lepiej doświetlone, mają atrakcyjniejsze widoki, jest lepsze przewietrzanie między budynkami, krótszy jest czas zacieniania. Tu ważne jest, że istniejąca zabudowa mieszkaniowa rozdzielona jest z terenami objętymi planem 12-14 m pasem drogowym, czyli są to odrębne, samodzielne kwartały. Co więcej, w odpowiedzi na wnioski sąsiadów wprowadzono zabudowę kaskadową, pierwsza linia zabudowy z nowych planów, przy terenach zamieszkanych, będzie miała ograniczoną wysokość do 16m, aby wyeliminować oddziaływanie na zabudowę sąsiednią.
Nowy plan kształtuje przestrzeń w nowoczesnym ekologicznym i estetycznym duchu, wprowadzając zapisy o: rekreacyjnej zieleni przydomowej, wysokiej zieleni parkingowej, koncentracji zieleni, funkcjach rowerowych, zagospodarowywaniu opadów i ogrodach deszczowych, estetyce zabudowy, wymuszeniu wybudowania przejść większych terenów na przestrzał, rozwiązaniach dla niepełnosprawnych etc. – których obecne plany nie zawierają.
Wreszcie nowelizacja planu poprzez ww. zapisy o kształtowaniu zieleni oraz zmianę proporcji wskaźników wymusza na inwestorach wprowadzenie ok. 50% parkingów do kosztownych podziemnych hal garażowych, zwiększając udział terenów zieleni w stosunku do aktualnych planów, nadto nakazuje niejako ukryć parkingi za budynkami.
Nowy plan w niektórych miejscach wymusza pierzeję z usługami, czyli zabudowę wzdłuż i blisko chodnika. Stanowi ona kolejny ryzykowny i kosztowny dla właścicieli, a zwrócony ku mieszkańcom dzielnicy element urbanistyczny, tzw. polityki „wszędzie blisko”, także nieobecny w aktualnych planach.
Opracowana nowelizacja jest efektem 2 lat pracy w czasach covidowych ponad 100 zaangażowanych osób w tym: władz miasta, zespołów planistów BRG i Gdańskich Wód, radnych miejskich i dzielnicowych, branżowych osowskich społeczników, mieszkańców, właścicieli, hydrologów, hydrogeologów, architektów, adwokatów. Obok kluczowej roli władz miasta i właścicieli nieruchomości jako ponoszących bezpośrednie koszty finansowe zmian w planach, bardzo aktywnie pracowali radni, jako reprezentanci mieszkańców, którzy skutecznie zadbali o szerokie potrzeby społeczne. Nie istnieje plan, który zadowoli wszystkich całkowicie. Możemy mieć albo tylko mieszkaniówkę i szukać wszystkiego poza dzielnicą, albo mieszkaniówkę z funkcjami podnoszącymi jakość życia nas wszystkich.
Podsumowując, rozwiązania zapisane w nowelizacji planu tworzą perspektywę lepszej jakości życia dla wszystkich Osowian, podnosząc im poziom bezpieczeństwa, komfortu i rekreacji. Wynikiem niezliczonych godzin wspólnych dyskusji i analiz wypracowano dobry kompromis, który warto zwieńczyć przyjęciem tej prospołecznej, zielonej nowelizacji. Więcej informacji na wkrótce organizowanym spotkaniu.
Przed nami V Osowskie Pożegnanie Lata!
Nowa filia szkoły na Osowej otwarta
Odsłonięcie tablicy z nową nazwą ronda na Osowej
Wyłożenie projektów Miejscowych Planów Zagospodarowania Przestrzennego
Ruszyły zapisy do X edycji Biegu i Nordic Walking Ląduj w Osowej
Rozpoczęcie roku szkolnego 2023/2024
Projekt w Obiektywie - o tolerancji
Gra Parkowe na Orientację - Park Chirona 02.09.2023
Planowane wyłączenia prądu w dniu 01.09.2023
OSOWIANKI_NIE 2023 korzenie i skrzydła
Spacer historyczny osowskim odcinkiem trasy Kolei Kokoszkowskiej
Gra Parkowe na Orientację - Park Chirona 02.09.2023
Przed nami V Osowskie Pożegnanie Lata!
Spacer historyczny osowskim odcinkiem trasy Kolei Kokoszkowskiej
Gala Osowianki/Osowianina Roku 2022 w najbliższy piątek 25 listopada
51. spotkanie przy Osowskim Okrągłym Stole już dziś
Stowarzyszenie "Inne jest piękne" zaprasza na X Osowską Choinkę
Zapraszamy na WIECZÓR ZAWIERZENIA do parafii pw. Chrystusa Zbawiciela
Srebro dla uczennic z SP 81 w Wojewódzkich Igrzyskach Młodzieży Szkolnej
Brązowy medal dla UKS Siódemka OSOWA Gdańsk na turnieju "Łączy nas Niepodległa"
Uczniowie klasy 1, Szkoły Podstawowej nr 33 gościli zajęciach studentów AWFiS
Świetna runda jesienna drużyny AP Grembocki!
Jubileuszowa koszulka z okazji 70 klubu Olimpia Osowa dla Rady Dzielnicy Osowa
Wspaniały sukces unihokeistów ze Szkoły Podstawowej nr 81 w Gdańsku Osowie
Uhonorowanie obchodów 70-lecia Olimpii na Sesji Rady Miasta Gdańska
Odsłonięcie tablicy z nową nazwą ronda na Osowej
Wyłożenie projektów Miejscowych Planów Zagospodarowania Przestrzennego
Rozpoczęcie roku szkolnego 2023/2024
Planowane wyłączenia prądu w dniu 01.09.2023
Poznaliśmy oferty na przebudowę ul. Kielnieńskiej
Przebudowa skrzyżowania ulic Barniewickiej i Seleny
Przebudowa skrzyżowania ulic Barniewickiej i Seleny
"Kładka pieszo-rowerowa nad obwodnicą w Osowej to absolutny must have dla mieszkańców"
Dodatkowe pociągi na odcinku Gdynia Główna - Gdańsk Osowa - Gdynia Główna
INTERSKALACJA – fałszywy horyzont (sztuki), wystawa sztuki współczesnej 15 Października 2022
WIELKI MARATON CZYTELNICZY 2022/2023
Zgłoś kandydata do tytułu „Osowianin Roku 2022”
SCENY Z EGZEKUCJI na Scenie Malarnia
Weekend Muzeów - szereg atrakcji dla miłośników kultury
KOMENTARZE
brak komentarzy